台北市警察局花費9億5千多萬建置了監視錄影系統的硬體設備,但是承商神通電腦所裝設的監視錄影機卻有嚴重缺陷,即使加裝了紅外線補光設備之後,仍然無法在夜間辨識白底紅字車牌,而且回傳影像閃爍。我在3年前就質詢提醒這項缺失,去年審計部台北審計處也指出同樣缺失,北市警局如果想打混驗收通過,我想一定有人要為此付出代價!!!
2012年9月28日 星期五
室內空氣品質管理法即將上路 市府因應慢半拍?!
今天進行警政衛生環保部門質詢,我針對室內空氣品質管理法即將上路,北市府是否準備好因應作為提出質詢。環保局態度還真是淡定,難怪台北市聯醫各院區從未採樣檢測過室內空氣品質,更不用說大家常去運動健身的運動中心了!
2012年9月25日 星期二
2012年9月20日 星期四
捷運站內商店無法經營，紛紛關門養蚊子...
李慶鋒議員指出捷運公司負責對外招商的捷運站內商店，近年來陸續有廠商表示產生虧損而提前解約的現象，而且有越來越嚴重的趨勢，98年計有7家提前解約，99年8家，100年14家，101年到8月就已經有14家提前解約。而解約之後的閒置空窗期也常常一拖就拖上8、9個月，甚至有商店店鋪（小碧潭站2號）閒置高達36個月。而從98年到101年，因為商場閒置而造成市府無法獲得的租金收入就高達1500萬元（見表格一），也是市府一項重大的損失。
表格一、捷運站內商店因不堪虧損提前解約整理表
年度
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提前解約商家數
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平均閒置月數
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因閒置而短收租金之總金額
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98年
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7
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9.5
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2,566,731元
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99年
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8
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10.1
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2,398,615元
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100年
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14
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7.8
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9,050,112元
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101年1月到8月底
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14
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3.2
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1,039,359元
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合計
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15,054,817元
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李慶鋒議員表示，針對這些解約商店一一前往實地勘查後發現，有些在捷運公司提供的資料中顯示為「移做公務使用」或「提供勞工局使用」的商店店鋪，卻仍然是鐵門緊閉（見表格二）。捷運公司到底是弄不清楚實際使用狀況，還是只是利用這些名義來美化「閒置」的現象，捷運公司要做的是針對每個店鋪遭遇的問題，例如位置太偏僻、在廁所附近、或者乘客多半來去匆匆並無久留等現象做體檢，想出解決辦法，而不是在紙上或數字上做文章，這樣才能真的徹底解決商店無法經營的窘況；反觀現在捷運公司不但沒有這樣做，甚至在已經無法營業的商店旁，還把電扶梯關了，不就更沒有廠商有意願來承租了。另外如果真的是無法有效利用的地點，與其鐵門緊閉養蚊子，倒不如提供公益或弱勢團體等使用，「移做公益使用」比「移做公務使用」來得有意義多了。
表格二、現況與資料不符之捷運商店
捷運商店位置
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捷運公司提供資料上
顯示之用途 |
現況
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南港展覽館站2號
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移做公務使用
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鐵門緊閉
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南港展覽館站3號
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移做公務使用
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鐵門緊閉
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南港展覽館站4號
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移做公務使用
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鐵門緊閉
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南港展覽館站5號
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提供台北市政府勞工局使用
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鐵門緊閉
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南港展覽館站6號
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三樓有限公司
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鐵門緊閉
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東湖站1號
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移做公務使用
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鐵門緊閉
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葫洲站1號
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移做公務使用
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鐵門緊閉
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李慶鋒議員表示，捷運內商店紛紛出現營運不善，廠商解約的現象，或許難免是因為薪水不漲物價飛漲，造成市民購買力下降等原因而使得廠商經營不如預期，但捷運公司面對這樣的景象，也不能毫無反應，效率怠惰，任憑商店在人潮洶湧的捷運站內荒涼閒置，讓市民不得其門而入。這樣非但沒有「台北好好看」，還造成市庫的損失，難不成是市府嫌錢太多嗎？這樣到處花大錢，有租金收入的來源卻不努力規劃，無法好好善用資源的市府團隊，當然無法讓市民的幸福感提高。
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